المصرف التجاري يقدم قرض شراء سيارة دون فوائد

خطوة جميلة جداً .. ولكن هل تسألوا أين ستسير هذه السيارات؟؟؟!!! وأين ستقف؟؟!!! قبل هذا عليهم إعطاء قرض للحكومة المقروضة لتحسين الشوارع.. وإنشاء المرآب للسيارات في كل مكان.. بدلاً من أن تحول المدينة إلى مرآب كبير

القرض مشججع جداً.. ربما كان هذا القرض لعلمهم أن المواطن لم يعد يتحمل ليس فقط أية فوائد بل أية ديون.. لذلك لا أحد سيتقدم لأخذ قرض بفوائد..

اللطيف هو أن الدولة تفرض الضرائب على تجارة السيارات و تترك هامش ربحي كبير لتجار السيارات تحت شعار لجم الطلب على هذه السلعة التي تستنفذ مخزون الدولة من العملة الأجنبية . اقتصادياً السيارة هي السلعة الأشد طلباً في السوق. و التجارة الأكثر ريعية ليس للدولة و لكن بمعنى نقل رؤوس الأموال من جانب الى جانب في الإقتصاد السوري العام. الغريب هو إن كانت الدولة تريد تنشيط سوق السيارات كما دئبت دائماً من خلال هزه و حقنه بقوانين هنا و هناك تجعله دائماً حاضراً في حديث الشارع فلماذا تقوم الدولة بتقديم القروض؟ هل هي طريقة جديدة لدعم التجار من خزينة الدولة بعد أن تم تنضيب الفئات القادرة على الشراء ! تسطيع الدولة ببساطة أن تخفض الضرائب و السقف الربحي للسيارات و هذا كفيل بتنشيط السوق دون أن يشكل تشوهاً بالإقتصاد الإجتماعي الناتج عن تقويض فئات بأكملها اقتصاديا لصالح فئات محدودة الأمر المخالف تماماً لكل النظريات و المبادئ التي لا تزال مادة في المناهج الدراسية من الصف الإبتدائي الى الماجستير! لماذا لا تعتبر الدولة الجرار الزراعي سلعة استراتيجية تستورده و تبيعه بسعر الإستيراد فتقوم بدعم السوق الزراعية التي تعد السوق الأهم في إدخال القطع الأجنبي من خلال التصدير! هل ستهبط أسعار السيارات ؟لهذا تساهم الحكومة مع التجار في توريط أكبر قدر من المواطنين في عقود شراء قبل هبوط الأسعار ؟ سنصفق كثيراً حتى تخلنا حكومتنا الموثوقة القرن الواحد و العشرين بعد أن تنجز مشاريعها الإقتصادية الهامة القائمة على حماية رأس المال السوري الفتي.

يا جماعة القصة وما فيها ألها علاقة بداروين ونظريته من أن أصل الانسان قرد إلا أن نظرية البنوك السورية تقول (أصل ألانسان قرض......

الان قرود السيارات في مصرفالتجاري السوي موتوقيفه